Alfoges pra que te quero

Quando voltei a pedalar em 2012, pensei em montar uma magrela para poder ir e voltar do serviço em Novo Hamburgo, percorrendo uma distância de 23km aproximadamente. Até nada demais, mas sendo professor, algumas coisas a mais tenho que carregar como o material para usar nas aulas além de provas e trabalhos algumas vezes, além da própria roupa para trabalhar. E isso tornou-se óbvio que o uso de uma mochila seria inevitável.

Mochilas são práticas e comodas de utilizar, desde que você não esteja pedalando. Tem gente que pedala levando uma mochila, mas não é muito confortável levar 7kg a 10kg nas costas por uma distância além de 1km pedalando.

Então a solução foi preparar as magrelas para carregar os alforges. Uma trabalheira na Pausini, mas conseguimos solucionar o problema do bagageiro.

 A Pausini era um quadro Astro Comet que não tinha espera para o bagageiro, porém com um pouco de estudo e paciência, o André Alves realizou a cirurgia nela onde o bagageiro foi instalado, e retornando para casa com o par de algorges da Deuter 35L, usados, mas prestando um bom serviço até os dias de hoje, pegando muito pó.

Uma das coisas que tive que aprender com o peso extra da bagagem é a pedalar novamente, mas o bom disso é que a bicicleta fica mais estável para andar, tendo o cuidado e não entrar muito inclinado nas

curvas e as subidas fica com a dianteira da magrela muito leve, porque o centro de massa do conjunto fica "puxado" para trás.

A boa notícia é que com o corpo livre de bagagem, o desempenho para pedalar melhora muito. Mas nem sempre ter uma grande capacidade de carga é bom, porque algumas vezes não precisará carregar tanta coisa, como em um passeio de um dia ou visitar amigos e parentes próximos, sendo somente necessário levar algumas roupas para troca e material de emergência da magrela, como chaves, pilhas, câmera de ar e o kit remendo.

Os Deuter Uni Pack são volumos, cabe bastante coisa dentro deles, são fixados no bagageiro por alças, fáceis de colocar e também de serem retirados, o que garante em viagens uma boa mobilidade com eles caso seja necessário outras voltas que não necessite deles. Gosto deles por posuirem um bolso externo de fácil acesso. Eles são meus companheiros de viagem longas, onde consigo levar além da roupa de ciclismo e normal, o material de camping e a barraca, ficando só as varetas para serem fixadas na bike.

Mas como já mencionei, as vezes a necessidade de um "alforjão" não é preenchida o que se faz necessário ter outras alternativas para andar, como em viagens de um dia, saindo de manhã cedo e voltando no final do dia, ou a visita a amigos e parentes, ou simplesmente a ida e volta do trabalho, um alforge menor, ou bolsa de bagageiro, é mais aconselhável.

Essas últimas em viagens longas são bastante úteis para levar o material de acesso fácil, como roupas para troca, kit de mecânica da magrela e comida/água para o caminho a ser percorrido. Hoje tenho duas dessas bolsas (10L e 13L), de tamanhos diferentes, pouca coisa em volume, mas no final dependendo do tipo de passeio e bagagem a ser levada vai uma ou outra. Esse tipo de alforge são muito bons por serem versáteis e se tiver que tirar ele da bicicleta para entrar em alguns estabelecimento são fáceis de carregar, bons são os que vem com alça tira-colo. Hoje, em minhas saídas não tenho motivo para dispensar o uso deles.

alforges mala bike (azuis)

Mas com uma diferença tão grande entre a capacidade de alforges, percebi que deveria ter um tamanho intermediário, algo entre 24L a 25L, que me serviriam melhor para os meus propósitos profissionais, afinal professor não vive sem livros, provas e trabalhos, além de ter que carregar roupa extra para o trabalho. Primeiro adquir um par de alforges da Malabike, tipo estanque e resistênte a água, excelentes, mas com um defeito: as alças eram plásticas e acabaram quebrando. Depois do acidente esse comprei um novo par, sem alças, de velcro, da Curtlo, não é estanque e muito menos a prova de água, mas de fácil colocação e retirada do bagageiro, vem com duas alças, uma tira colo e outra para carregar como maleta, e o par é unido, além de possuir um elástico na parte superior para fixar algo para transporte. Esse último hoje é o que mais tenho utilizado pela praticidade dele além de servir para os meus propósitos profissionais..

Agora se alguém perguntar porque não usar então bolsa de guidon eu vou responder que já usei, mas não gostei, achei estéticamente horroroso ter aquele trambolho na frente. Se tirar a bolsa do bagageiro fica pior ainda. É minha preferência, prefiro ter o gudion "limpo". Só com equipamento de iluminação.